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请问下台湾人可以报考初级吗
答：可以，但还是需要满足工作和求学的要求。详细介绍如下：
报名参加初级资格考试的人员，应具备下列条件：
1、坚持原则，具备良好的职业道德品质；
2、认真执行《中华人民共和国会计法》和国家统一的会计制度，以及有关财经法律、法规、规章制度，无严重违反财经纪律的行为；
3、履行岗位职责，热爱本职工作；
4、具备国家教育部门认可的高中毕业（含高中、中专、职高和技校）及以上学历。
符合报名条件的人员，在职在岗的在其工作所在地报名，在校学生在其学籍所在地报名，其他人员在其户籍所在地或居住地报名。符合报名条件的香港、澳门和台湾居民，在其内地的居住地或工作单位所在地报名；在内地学校学习的，在其学籍所在地报名。报名条件审核时，报考人员应提交学历证书、居民身份证明（香港、澳门、台湾居民应提交本人有效身份证明）等材料。
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老师，麻烦看下题目中每笔业务的会计分录是什么，谢谢！
答：需要计算分析，稍后为您提供解答过程
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您好，请问物流行业在税务方面需要注意什么？有什么特殊部分？
答：你好同学1、人工成本高
物流行业是一个职工薪酬成本占比高、劳动密集型的行业，企业的经营成本有仓库租金、人员工资、运输费用、装卸费用等，其中人工成本占比最高。比如德邦成本结构中，人工成本大概就占了40%-50%。
2、发票难取得
物流企业自有车辆、自有司机拥有量少，往往与个体户司机或者散户车队达成某种君子契约，并不签订劳务合同或者货车租赁合同，这部分雇佣司机、租赁货车的费用是真实支出的，但却缺少合规发票，导致企业利润虚增，多缴纳企业所得税。
同时，在租赁货车的过程中，也难以取得增值税专用发票，导致企业多缴纳增值税。
3、增值税进项抵扣少
在营改增以前，物流行业的税种属于营业税范畴，企业每个月的纳税金额是按照开票金额和营业税税率来计算的，没有什么复杂的因素。
营改增之后，企业增值税的纳税额是由销项税额减去进项税额，进项税发票必须经过税务机关验证后才能抵扣。
物流行业的的增值税抵扣情况：
企业进项结构包括燃油、机动车购买、维修保养、场地租赁等，像货运司机、装卸工这些人工成本一般情况下是难以取得增值税专用发票作为进项抵扣的。
从总体情况来看，物流企业的进项总额只占销项的40%-60%，导致企业增值税进项抵扣缺口大，增值税税负压力大。
4、管理混乱，税务风险大
物流企业人员多，网点多，工作流动性大，管理控制薄弱，很多司机只顾自身利益，私下购买发票冲抵酬劳，而物流企业的财务人员税务管理素质较低，不能准确辨别发票真伪，或者迫以对这些行为睁一只眼闭一只眼。
购买发票属于虚开发票，随着这些年税局对惩治伪造和非法出售增值税发票犯罪的力度加强，虚开发票的风险明显增大，企业面临着缴纳滞纳金和罚款，甚至是刑事责任的风险。
同时，有些物流企业的财务人员对相关税收知识掌握不足，会计核算混乱，这些也导致税负的增加。
5、社保压力大
随着社保入税后，企业不得不严格按照要求缴纳社保费用。而物流企业入行门槛低，从业人员文化偏低，临时工多，人员流动频繁，不愿意购买社保，导致企业缴纳社保复杂，成本增加。
6、股东分红割肉多
物流企业需要按照25%的税率缴纳企业所得税，之后股东分红还需要再缴纳20%的个人所得税，这对于薄利的物流来说，无疑也增加了税负压力。
物流行业的所得税和增值税是税务重灾区。随着我国税收制度的改革，给物流企业发展带来了机遇，但并不是所有物流都能够及时理解和掌握这些政策，可以为企业发展谋利益。
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老师，请问如果发现2021年有一笔收入没有做账，现在怎么来处理呢？开了票和没开票处理办法一样吗？另外需要提供凭证吗
答：开了票和没开票的处理方式是不一样的，如果你有开票的话，需要提供相关票据作为证据，如果没有开票，则可以提供其他相关可行的证据。
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金蝶k3cloud系统，在采购费用分配中 没有办法过滤出库存单据，要怎么处理？
答：对于金蝶K3Cloud系统中采购费用分配没有办法过滤出库存单据的问题，可以采用两种方案来处理。
首先，可以尝试在开票时添加一个专门的标记，以便区分库存单据与其他单据。开票时可以在发票备注中添加一个字段，这样就可以在查询时完成过滤。
其次，也可以编写相应的报表，确定库存单据，并进行汇总统计。可以使用Excel中的SUMIFS函数，根据单据类型进行汇总统计，从而找出库存单据。
拓展知识：Excel中的SUMIFS函数可以根据指定的条件，对一组数据进行汇总统计。比如，对同一个表中的价格数据，可以根据不同的类别或价格区间，进行分组汇总统计。SUMIFS函数可以满足多种条件的统计，是一个很有用的函数。
